Comparatif rachat de crédit : XL Airways France: Déjà une offre?


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Assemblée générale des actionnaires de la compagnie aérienne XL Airways France Il serait reçu mercredi lettre d'intention que le candidat soit éligible à la réintégration, à l’offre de rachat ou à l’accès aux capitaux propres.

Tenue le 21 août 2019, l'AG de France s'est mariée pendant 30 mois avec La Compagnie Boutique Airline Participations Dreamjet n'a fourni aucun commentaire officiel. Mais selon La Tribune, les actionnaires ont lu la lettre d'intention L’un des deux candidats à cette opération était en discussion avec la direction. Sur une base possible recapitalisationbien que disponible. Sources économiques quotidiennes expliquées candidat industriel »(Compagnie aérienne européenne) et non un fonds d’investissement, XL Airways France recherche la confiance de son partenaire industriel depuis son lancement en décembre (crise sociale d’Air France). mis fin aux discussions préliminaires). Après deux années difficiles et une meilleure situation économique depuis juin, " Il faut plus de 20 millions d'euros pour passer l'hiver "; et si aucune réponse positive ou négative n’était attendue à l’assemblée générale, la question de la survie de la société et de ses 600 employés serait soulevée.

Récemment, TourMag a interviewé Laurent Magnin, président du conseil d’administration, sur le statut de XL Airways: Maintenant, nous devrons négocier plus étroitement (…) et ne pas abandonner. Après tout, ce sera le 14e actionnaire à connaître notre société. ".

Rappelez-vous que XL Airways a été commandé le 2 janvier Airbus A330-900 livré d'ici 2020, et annoncé Réaménagement du cabinet ses A330-200 et A330-300 après deux ans avec une classe Premium (Après avoir quitté la classe Galaxy en juin 2017). Il transporte près d'un million de passagers par an dans les Caraïbes, les Caraïbes, les océans Indiens, les États-Unis et la Méditerranée. Basé sur l'aéroport Paris-CDG, il dessert la Réunion depuis Marseille, Lyon et Toulouse, ainsi que depuis Bordeaux, Toulouse, Marseille, Lyon, Nantes, Lille et Brest. Outre ses vols réguliers, la société propose des vols toute l’année pour le compte de grands voyagistes en France et en Europe.

Le cas serait suivi de près par le gouvernement, comme c'est le casEagle Blue Il a annoncé avoir récemment vendu ses activités au Portugal.

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